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WLCA2-TH-N 齒輪測量中心限位開關(guān)及報警故障分析

更新時間:2025-07-24  點擊次數(shù): 61次

齒輪測量是用于檢測齒輪參數(shù)(如齒形、齒向、齒距等)的高精度設(shè)備,其運動部件(如測頭軸、工作臺、立柱等)的行程需通過限位開關(guān)嚴(yán)格控制,以防止超程碰撞導(dǎo)致設(shè)備損壞或測量精度失效。限位開關(guān)及報警故障會直接影響設(shè)備運行安全與測量可靠性,以下從故障類型、原因分析及解決方法展開詳細(xì)說明:

一、齒輪測量限位開關(guān)的作用與類型

限位開關(guān)是齒輪測量的 “安全邊界",核心作用是:當(dāng)運動部件接近或到達(dá)設(shè)定行程,觸發(fā)開關(guān)信號,傳遞給控制系統(tǒng)(PLC 或數(shù)控系統(tǒng)),強制停止該方向運動并觸發(fā)報警(如聲光報警、屏幕提示)。

常見類型:

機械接觸式:通過運動部件直接碰撞限位桿,推動內(nèi)部觸點通斷(結(jié)構(gòu)簡單,適合低速運動部件)。

光電式:由發(fā)射器與接收器組成,運動部件遮擋光束時觸發(fā)信號(無接觸,響應(yīng)快,適合高速、運動部件,如測頭軸)。

電磁式:利用金屬部件接近時的電磁感應(yīng)變化觸發(fā)信號(抗油污、粉塵能力強,適合環(huán)境稍差的區(qū)域,如工作臺導(dǎo)軌)。

二、常見故障類型及分析

(一)限位開關(guān)不觸發(fā)報警(超程故障)

即運動部件已到達(dá)限位置,但限位開關(guān)未動作,設(shè)備未停止,可能導(dǎo)致碰撞損壞(如測頭撞工件、工作臺撞立柱)。

原因分析:

限位開關(guān)本身損壞:

機械接觸式:觸點氧化、磨損或卡滯(長期使用后觸點接觸不良,無法導(dǎo)通信號);彈簧片疲勞失效(碰撞后無法復(fù)位,觸點長期斷開)。

光電式:發(fā)射器 / 接收器損壞(如 LED 燒毀、光電管老化);鏡片被油污、粉塵覆蓋(光束無法穿透,信號始終 “未遮擋")。

電磁式:線圈斷路或磁芯老化(無法產(chǎn)生感應(yīng)信號)。

安裝與位置偏移:

限位開關(guān)固定松動(因設(shè)備長期振動,螺絲松脫),導(dǎo)致其與運動部件的相對位置偏移,運動部件到達(dá)未觸發(fā)開關(guān)(如原本距離 5mm,偏移后變?yōu)?10mm,無法接觸或遮擋)。

運動部件的 “觸發(fā)擋塊" 位置偏移(如擋塊螺絲松動,隨運動部件移位,未對準(zhǔn)限位開關(guān))。

線路故障:

限位開關(guān)與控制系統(tǒng)的連接線纜斷線、接頭松動或氧化(信號無法傳輸至控制系統(tǒng))。

線纜被運動部件碾壓、磨損(尤其是拖鏈內(nèi)的線纜,長期彎曲摩擦導(dǎo)致內(nèi)部斷線)。

控制系統(tǒng)信號接收異常:

控制系統(tǒng)(PLC / 數(shù)控系統(tǒng))的輸入模塊故障(無法識別限位開關(guān)的通斷信號)。

限位信號的 “邏輯設(shè)置錯誤"(如誤將 “常閉" 設(shè)置為 “常開",導(dǎo)致信號無效)。


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